Automotive Conference
EV DAYS
Electric & Hybrid Technology
September 09-10thMaster Centar, Novi Sad
Saznajte više

O nama

EV days je sajam i konferencija, posvećena elektromobilnosti koja predstavlja novo globalno tehnološko rešenje transporta ljudi i robe.

Organizatori ove prestižne manifestacije su kompanija Ninamedia i Fakultet tehničkih nauka, Univerzitet u Novom Sadu, u saradnji sa RTS-om kao medijskim partnerom.

Događaj je osmišljen kao interaktivno iskustvo koje će okupiti vodeće kompanije iz oblasti automobilske industrije, proizvođače komponenti, delova i softvera za automobilsku industriju, punjača i prateće infrastrukture za električna i hibridna vozila. Panele će predstavljati najpoznatija imena iz sfere automotiv industrije iz regiona, vrhunski stručnjaci, kao i studenti.

Na događaju će biti prisutni predstavnici državnih, lokalnih i regionalnih institucija povezanih sa predmetnom oblašću, kao i predstavnici kompanija koji imaju iskustvo odnosno planiraju uvođenje rešenja, bazirane na elektromobilnosti, u svoje poslovanje.

EV days će biti organizovan iz nekoliko segmenta koji će na potpun način predstaviti sve aktuelnosti vezane za ovu temu i dati mogućnost svim učesnicama da se na direktan način predstave i prezentuju posetiocima događa kao i široj publici putem sredstava komunikacije.

EV days će imati izlagački deo kao i konferenciju organizovanu u nekoliko panela što će posetiocima dati priliku da se upoznaju sa celinama koji prate životni put električnih i hibridnih vozila. Svoje iskustvo i znanje kroz panel diskusije i key-note predavanja, podeliće govornici iz najvećih svetskih organizacija koja se tiču najnovijih tehnologija vezanih za električna i hibridna vozila.

Kroz interaktivne panel diskusije razmotriće se mnogobrojna pitanja i dileme posetioca. Izlagački deo omogućiće posetiocima da testiraju električna vozila, punjače kao i da se upoznaju sa komponentama električnih vozila.

Konferencija - Paneli

1. dan - 09.09.2021.

01

MOŽE LI TEHNOLOGIJA ZADOVOLJITI KUPCA TRENUTNIM PROPISIMA I VLADINIM POLITIKAMA?

Moderator: Vesna Lapčić, izvršna urednica biznis magazina Svet osiguranja

10:15 - 11:45

  • 1) Zdravko Jelušić, Grad Novi Sad
  • 2) Nenad Paunović - direktortima za IT i preduzetništvo, Jedinica za implementaciju strateških projekata, Kabinet predsednika Vlade Republike Srbije
  • 3) Dr Nenad Ivanišević, pokrajinski sekretar za privredu i turizam, Autonomna pokrajina Vojvodina
  • 4) Predstavnik Ministarstva zaštite životne sredine Republike Srbije
  • 5) Dr Đorđo Markeđani, predsednik Izvršnog odbora kompanije DDOR Novi Sad
  • 6) Dario Vlačić, direktor prodaje kompanije Delta Motors

02

DOBRI PRIMERI PRAKSE: Koja zelena vozila zadovoljavaju potrebe Vašeg biznisa?

Moderator: Dr Minja Bolesnikov, kompanija Ling Mobility Solutions i Fakultet tehničkih nauka, Univerzitet u Novom Sadu

12:15 - 13:30

  • 1) Ivan Smiljković, član Izvršnog odbora ProCredit banke
  • 2) Zoran Đorđević, v.d. direktor Pošta Srbije
  • 3) Milan Manojlović, direktor kompanije E Prime
  • 4) Doc. dr Vedran Kirinčić, Tehnički fakultet, Sveučilište u Rijeci, Republika Hrvatska
  • 5) Filip Mitrović, produkt menadžer za VW putnička vozila, Porsche

03

BLIŽE ODRŽIVOJ BUDUĆNOSTI: RAZVOJNI IZAZOVI GLAVNIH KOMPONENATA

Moderator: Prof. dr Damir Šljivac, FERIT, Sveučilište J.J. Strossmayera u Osijeku, Republika Hrvatska

14:30 - 15:45

  • 1) Prof. dr Rade Doroslovački, dekan Fakulteta tehničkih nauka, Univerzitet u Novom Sadu
  • 2) Prof. dr Vladimir Popović, dekan Mašinskog fakulteta u novom mandatu (od 01.10.2021.), Univerzitet u Beogradu
  • 3) Prof. dr Saša Mujović, dekan Elektrotehničkog fakulteta, Univerzitet Crne Gore
  • 4) Egon Morgen, direktor istraživanja i razvoja električnih pogona, ZF Srbija

2. dan - 10.09.2021.

01

PUNJENJE ZA ODRŽIVU BUDUĆNOST - Tehnologije punjenja i izazovi

Moderator: prof. dr Boris Dumnić, Fakultet tehničkih nauka, Univerzitet u Novom Sadu

10:00 - 11:15

  • 1) Dejan Spasić, tehnički inženjer prodaje, Energotehnika Južna Bačka
  • 2) Predstavnik, JP Putevi Srbije
  • 3) Doc. dr Luka Strezoski, Fakultet tehničkih nauka, Univerzitet u Novom Sadu i Schneider Electric Srbija
  • 4) Predstavnik, Elektrodistribucija Srbije
  • 5) Dejan Desić, direktor segmenta transporta i infrastrukture, ABB Srbija
  • 6) Darko Zeljković, Offer Manager – Power products | Digital energy | BMS | eMobilty, Schneider Electric Serbia

02

SOFTVERI I APLIKACIJE ZA ELEKTROMOBILNOST

Moderator: Anđelko Trpković, CEO Publicis Groupe Adriatic

11:45 - 13:00

  • 1) Radoš Gazdić, direktor Razvojne agencije Srbije
  • 2) Aleksandar Vučić, predsednik kompanije CarGo
  • 3) Vladimir Đapić, šef Beogradske kancelarije, Institut za Vestačku Inteligenciju (Head of Belgrade Office, AI Institute - Serbia)
  • 4) Igor Vijatov, direktor Automobilskog klastera Srbije
  • 5) Stevan Radić, CEO UnderIT

03

ŽIVOTNI CIKLUS EV + SPECIJALNI GOSTI IZNENADJENJA

Moderator: Mladen Alvirović, SAT Revija

14:00 - 15:15

  • 1) Slavko Vujović, direktor IEEG - International Energetic Expert Group
  • 2) Vuk Guberinić, direktor kompanije CarGo
  • 3) Prof. dr Dragan Ružić, Fakultet tehničkih nauka, Univerzitet u Novom Sadu
  • 4) Prof. dr Branislav Aleksandrović, Akademija strukovnih studija Šumadija, odsek Kragujevac
  • 5) Milan Matić, generalni direketor Delta Transportnog Sistema
  • 6) Branko Stamatović, načelnik Sektora za vozila, Agencija za bezbednost saobraćaja

04

Obnovljivi izvori energije kao podrška modernim tehnologijama za transport

14:45 - 16:45

PROGRAM

OPISI PANELA

9. septembar 2021.

Panel 1: MOŽE LI TEHNOLOGIJA ZADOVOLJITI KUPCA TRENUTNIM PROPISIMA I VLADINIM POLITIKAMA?

Automobilska industrija je u procesu tranzicije koji je uslovljen i oblikovan postojećom tehnologijom, ali i trenutnim propisima i vladinim politikama pojedinih zemalja. Pogledom na najnovije modele automobila u ponudi postaje jasno da su hibridni i potpuno električni pogoni spremni da preovladaju tržištem. Međutim, ta promena dolazi sa ograničenjima tehnologije, a koja se najviše tiče dometa vozila, tehnologije punjenja, uslova ekslopatacije i održavanja i sl. Industrija proizvodnje električnih i hibridnih vozila dodatno ohrabrena sve nižim troškovima baterija, usredsređena je na ubrzavanje elektrifikacije, obraćajući relativno malo pažnje na cenu određene vrste električnih vozila, kao i dostupnost infrastrukture za punjenje. Sada se ova industrija suočava sa važnim pitanjem kako razviti i proizvesti ove automobile pod uslovima koje će biti najprihvatljiviji za krajnje kupce. Ovo pitanje je usko vezano sa trenutnim propisima i vladinim politikama pojedinih zemalja, čije će odluke, subvencije, podrške i pažnja posvećena razvoju tehnologija nadalje uticati na razvoj i budućnost zelenih vozila podjednako. Aktuelni, kao i novi propisi, nacionalne i lokalne politike i mere podrške za razvoj ovog sektora u Republici Srbiji je u fokusu ovoga panela.

Panel 2: DOBRI PRIMERI PRAKSE: KOJA ZELENA VOZILA ZADOVOLJAVAJU POTREBE VAŠEG BIZNISA?

Potpuno ili delimično prebacivanje poslovnog voznog parka na električna vozila može pomoći preduzeću da smanji svoj ugljenični otisak, a to će se vremenom poboljšati kako se sve više obnovljivi izvori uključuju u globalnu proizvodnju električne energije. Električna vozila u principu imaju manje troškove rada i održavanja nego njihovi benzinski i dizel ekvivalenti. S obzirom na niz podsticaja dostupnih onima koji kupuju električna vozila, sada je pravo vreme da se razmotre promene. Zbog napretka tehnologije, sve većeg usvajanja tržišta i dostupnosti informacija, sada je lakše nego ikad proceniti prikladnost električnih vozila za poslovni vozni park. Dodatno, vozila preduzeća utiču na imidž brenda, te prelazak na električna vozila može ponuditi snažnu poruku kupcima o društvenoj odgovornosti preduzeća. Električno vozilo je izjava posvećenosti svake organizacije energetskoj efikasnosti, smanjenju emisija i izgradnji održivije budućnosti za ovu generaciju i generacije koje dolaze. Prednosti korišćenja električnih vozila su jasni, međutim postavlja se pitanje kako se troškovi upoređuju sa trenutnim troškovima postojećeg voznnog parka, koje su podrške dostupne za pomoć u procesu tranzicije na električne automobile i za kraj koja vrsta električnih vozila odgovara specifičnosti odgovarajućeg biznisa što su i teme za razgovor u okviru ovog panela.

Panel 3: BLIŽE ODRŽIVOJ BUDUĆNOSTI: RAZVOJNI IZAZOVI GLAVNIH KOMPONENATA

Električna vozila dosegnuli su prekretnicu u pogledu broja proizvedenih jedinica, ali tehnologija se suočava s nekoliko značajnih prepreka kako bi se ostvario značajno veći procenat ovih vozila na globalnom tržištu. Da bi se postigao cilj ka potpunoj elektrifikaciji, potrebno je prevazići tehno-ekonomskeizazove, a pre svega u pogledu cene, dometa vozila i savremenosti pogonskog sklopa. Direktnu povezanost sa ovim izazovima imaju glavne komponente električnih vozila i njihov trend razvoja će u mnogome odrediti globalni razvoj tržišta električnih i hibridnih vozila. Glavni podsistemi električnih vozila su pogonski sklop koji uključuje električnu mašine sa pretvaračem energetske elektronike, bateriju,sistem upravljanjanja energijom, kao i mehanički podsistemi. Glavne komponente koje se koriste u pogonu električnog vozila moraju biti pogodne za primenu u vozilima kako bi ispunile željene performanse.Naučno-istraživačke institucije aktivno podržavaju razvoj tehnologiju i doprinose rešavanju razvojnih izazova kroz niz aktivnosti i projekata. Dodatno, aktuelnosti iz ove oblasti uzrokuju neophodnost promene studijskih programa, intenzivnu saradnju sa kompanijama iz predmetne oblasti, kao i usmeravanja istraživanja ka istoj. Akademski pogledna elektromobilnost je veoma važan, iz razloga što obrazuju inženjerski kadar, koji će u budućnosti imati važnu ulogu u rešavanju razvojnih izazova svih podsistema električnih vozila. Intenzivna saradnja između naučno-istraživačkih institucija i vodećih kompanija iz oblasti elektromobilnost je u fokusu ovoga panela.

10. septembar 2021.

Panel 1: PUNJENJE ZA ODRŽIVU BUDUĆNOST - TEHNOLOGIJE PUNJENJA I IZAZOVI

Tehnologija punjenja električnih i hibridnih vozila danas dolazi u dve osnovne varijante, takozvano AC i DC punjenje. Korišćenje AC punjača podrazumeva smanjenu snaguna izlazu ispravljača. AC punjači na svom izlazu mogu imati do 22 kW, gde trajanje punjenja zavisi od kapaciteta baterije i može biti veoma sporo. DC stanice za punjenje imaju u sebi ugrađen ispravljač, te je samim tim i brže punjenje. Trenutno na tržištu postoje brzi punjači, čija je snaga obično oko 50 kW, i ultra brzi punjači kapaciteta i preko 150 kW, koji su namenjeni za lokacije sa velikim prometom.Savremeni stil života, kao i potrebe biznisa nameću neophodnost što je moguće kraćeg vremena punjenja baterija električnih i hibridnih vozila. Sa druge strane ograničenja u vidu dostupnosti elektroenergetske infrastrukture, uticaj brzog punjenja na životni vek baterija, razvoj tehnologije punjača predstavljaju značajne izazove u današnje vreme. Izazovi vođenja savremenih elektrodistributivnih mreža sa velikim prisustvom distribuiranih izvora energije, kao i velikog broja električnih vozila koja će se dopunjavati preko punjačkih jedinica značajnijih snaga predstavlja važno pitanje. Da bi instalirali stanicu za punjenje, pružalac usluge mora proći i odgovarajuću administrativnu proceduru kroz nadležni organ lokalne samouprave, kao i nadležno elektrodistributivno preduzeće, za šta je potrebno vreme. Ovaj proces posebno je zahtevan ukoliko nema jasnih smernica nadležnih organa. Svi prethodno navedeni izazovi će biti razmatrani kroz diskusiju panelista i pitanja publike u okviru ovog panela.

Panel 2: SOFTVERI I APLIKACIJE ZA ELEKTROMOBILNOST

Razvoj softverskih aplikacija kojima se omogućava masovna upotreba električnih i hibridnih vozila postaje veoma značajna. Određivanje i optimizacija ruta ima za cilj smanjenja troškova prevoza ljudi i robe, a dodatno uz upotrebu zelenih vozila štedi se na emisiji CO2. Posebno se ističe snažna poruka kompanija koja koriste električna i hibridna vozila uz podršku ovih aplikacija.Planiranje ruta sa električnim vozilima postaje sve jednostavnije uz napredne aplikacije sa mogućnostima kao što su pronalaženje najbližih stanica za punjenje, hotela sa stanicama za punjenje,podešavanje vreme punjenja i sl. Sa druge strane, dizajn električnih vozila zahteva potpunu promenu paradigme u smislu arhitekture ugrađenih sistema i tehnika projektovanja softvera koje se prate u domenu konvencionalnih automobilskih sistema. Sve se više uviđa da evolucijski pristup zamene motora automobila električnim motorom neće moći rešiti pitanja poput prihvatljivog dometa vozila, performansi i veka trajanja baterije, tehnika upravljanja baterijom, troškova i težine, koja su ključna pitanja za uspeh električnih vozila. Iako tehnologija baterija ima presudan značaj u domenu električnih vozila, način na koji se te baterije koriste i upravljaju postavlja nove probleme u oblasti arhitekture ugrađenih sistema i softvera za električna vozila. U isto vreme, izazovi u dizajnu HMI u električnim vozilima takođe moraju biti odgovarajuće rešeni.Softver za električne automobile takođe pomaže u upravljanju vozilom.Ugrađeni sistemi i softveri igraju važnu ulogu i kada je reč o autonomnoj vožnji. Kao centralna komponenta vozila, softver ovih sistema mora kontinuirano i pouzdano ispunjavati kriterijume visokog kvaliteta.

Panel 3: ŽIVOTNI CIKLUS EV

Životni put električog vozila prati nekoliko celina. Osnovno pitanje svakog potencijalnog kupca jeste - da li mu je potrebno električno vozilo. Ova dilema je zasnovana na primenjivosti tehnologije električnih vozila. Nadalje, veoma je važno da se kupac upozna sa tipovima električnih vozila, njihovim korišćenjem iodržavanjem. Važnu ulogu u rešavanju svih dilema imaju subvencije i podrške za korisnike električnih vozila, kao i svest o tome kako nove tehnologije vezane za korišćenje električnih vozila menjaju način života vozača. Pitanje bezbednosti učešća ovih vozila u saobraćaju i neophodnost izmene propisa je takođe važno pitanje.

Panel 4: Obnovljivi izvori energije kao podrška modernim tehnologijama za transport

Transportna industrija se poslednjih godina susreće sa velikim promenama, za koje se čini da će postati samo brže. Sa napretkom tehnologije, postalo je sve teže odrediti koji tačno detalji čine savremene načine prevoza. Međutim, skoro bez izuzetka, svi se slažu da je jedna od ključnih osobina savremenog transporta elektrifikacija pogonskih podsistema. Teško je zamisliti da će se udeo vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem zadržati na konstantnom nivou u budućnosti, posebno ukoliko se sagleda tekuća energetska kriza i ograničene rezerve goriva. Čak i danas, značajan broj elektrifikovanih vozila (hibridnih ili potpuno električnih) je moguće pronaći u individualnoj upotrebi, dok je kod radnih mašina elektrifikacija značajno odmakla. Sa poznatim prednostima, i nedostacima o kojima se uvek rado razgovara, čini se da električna vozila ne ostavljaju nikoga ravnodušnim. Svakako, bez obzira da li imate pozitivno ili negativno mišljenje o tehnologiji, niko ne može osporiti ciljeve koje ta tehnologija postavlja.

Kako bi se omogućila lakša integracija pomenute tehnologije, želeli bismo da Vam skrenemo pažnju na jednu stvar koja bi mogla značajno uticati. Naime, prethodno je tehnologija električnih vozila posmatrana nezavisno, kroz prednosti koje donosi transportnom sektoru. Međutim, ovo nije jedina istina, što je veoma pozitivna stvar. Iako poseduje značajne individualne prednosti, u kombinaciji sa drugim savremenim idejama i naprednim tehnologijama, ova tehnologija bi mogla značajno unaprediti standard života. Pre svega, obnovljivi izvori energije i tehnologija koja je uz njih pridružena, može poslužiti kao podrška za brži rast udela električnih vozila na tržištu. Od svih zajedničkih benefita tehnologije sada je vreme da se istakne sledeće:

Obnovljivi izvori energije mogu obezbediti čistu, zelenu i besplatnu energiju za transport, što će značajno ili potpuno smanjiti cenu prevoza ili transporta (ili druge transportne aktivnosti).

Iako će ovo uvek biti preispitivano, budući da cena tehnologije nije uvek pristupačna, razvoje tehnologije bi uskoro mogao ponuditi rešenje za ovaj problem. Takođe, istraživanja pokazuju da bi se značajan broj automobila (u zavisnosti od dnevnih potreba) mogao napajati jednim fotonaponskim sistemom snage 50 kW. Ovaj aspekt besplatnog transporta je važan, kako individualnim potrošačima koji dnevno prelaze manje od 100 kM, tako i malim i srednjim preduzećima koji imaju lokalne lance distribucije.

Dodatno, tehnologija električnih vozila može pomoći da se reši problem intermitentnosti obnovljivih izvotra, kroz lokalno skladište unutar vozila (kroz V2G ili G2V režim rada).

Tokom ovog panela, istražuju se zajednički benefiti predmetnih tehnologija, a biće prezentovani i pozitivni rezultati koji su ostvarenu u okviru projekta IPA CBC Croatia-Serbia HR-RS303 project Renewable Energy Sources for smart sustainable health Centers, University Education and other public buildings – RESCUE.

EV EXPO & Testiranje

Deo izlagačkog dela konferencije, održaće se u Master Centru, gde će publika imati prilike da se detaljnije upozna sa temom električnih i hibridnih vozila.Posetioci će imati priliku da se upoznaju i sa radom punjača za električna i hibridna vozila.

Izložbeni primeri punjača omogućiće isprobavanje priključenja, isključenja i otključavanje punjača, kao i susret sa podacima koji pokazuju.Takođe učesnici događaja će imati priliku da se na licu mesta uvere u sve prednosti i ograničenja AC i DC tehnologija punjača.

Izlagački deo događaja će kroz praktična iskustva upotpuniti ceo događaj, te će posetioci imati celokupnu sliku životnog puta električnog vozila.

EV DAYS će imati organizovanu testing zonu gde će publika moći da se bliže upozna sa upotrebom hibridnih I električnih vozila.Dinamička zona osmišljena je da upotpuni odgovor na temu: “Električna vozila u praksi”.

Testing zona će biti održana u dvorišnom delu Master Centra, koje će u potpunosti biti prilagođeno potrebama izlagača, kao I posetilaca.

Galerija

Sponzorski paketi

Silver Conference
  • Pominjanje sponzora na svečanom otvaranju događaja.
  • Učešće u izlagačkom delu.
  • Učešće predstavnika kompanije na panel sesiji (1 govornik)
  • Prisustvo na gala večeri koja se održava zajedno sa učesnicima konferencije.
  • Isticanje logotipa na ekranu ispred konferencijske sale.
  • Uključena kotizacija za 3 osobe.
  • Cena dodatnih kotizacija van paketa, po osobi, iznosi: 20.000,00 RSD
Silver Exhibit
  • Pominjanje sponzora na svečanom otvaranju događaja.
  • Učešće predstavnika kompanije na panel sesiji (2 govornika)
  • Prisustvo na gala večeri koja se održava zajedno sa učesnicima konferencije.
  • Isticanje logotipa na ekranu ispred konferencijske sale.
  • Uključena kotizacija za 2 osobe.
  • Cena dodatnih kotizacija van paketa, po osobi, iznosi: 20.000,00 RSD

Platinum

  • Održavanje govora na svečanom otvaranju događaja u trajanju od 10 min.
  • Isticanje kompanije kao platinum sponzora na svečanom otvaranju događaja.
  • Održavanje predavanja na stručnu temu iz oblasti kojom se Vaša kompanija bavi.
  • Učešće predstavnika kompanije na svim panel sesijama (4 govornika)
  • Učešće u izlagačkom delu.
  • Učešće na EV days testing zoni.
  • Brendiranje EV days testing zone.
  • Mogućnost isticanja rollup-a Vaše kompanije prilikom predavanja, panel sesije kao i tokom pauze između istih.
  • Isticanje logotipa na ekranu ispred konferencijske sale i back dropovima/panelima.
  • Naslovna strana kompanije na web sajtu.
  • Press desk (naslovne strane dnevnih novina u Srbiji, na preko 14.000 mail adresa).
  • Učešće u studentskom takmičenju IEEE 4 CHALLENGE, čiji izazov nosi ime kompanije i čiji učesnici nose majice sa logotipom kompanije.
  • Prisustvo i obraćanje prisutnima na gala večeri koja se održava zajedno sa učesnicima konferencije.
  • Uključena kotizacija za 7 osoba.
  • Cena dodatnih kotizacija van paketa, po osobi, iznosi: 10.000,00 RSD
  • Mogućnost učešća pri kreiranju poklon paketa za učesnike.
Gold
  • Održavanje govora na svečanom otvaranju događaja u trajanju od 5 min.
  • Isticanje kompanije kao gold sponzora na svečanom otvaranju događaja.
  • Učešće predstavnika kompanije na panel sesiji (3 govornika)
  • Učešće u izlagačkom delu.
  • Učešće na EV days testing zoni.
  • Mogućnost isticanja rollup-a Vaše kompanije prilikom predavanja, panel sesije kao i tokom pauze između istih.
  • Isticanje logotipa na ekranu ispred konferencijske sale i back dropovima/panelima.
  • Učešće u studentskom takmičenju IEEE 4 CHALLENGE, čiji izazov nosi ime kompanije i čiji učesnici nose majice sa logotipom kompanije.
  • Distribucija zvanične pozivnice i agende sa logotipom na više od 1000 mail adresa.
  • Distribucija intervjua predstavnika kompanije na više od 1000 mail adresa.
  • Prisustvo na gala večeri koja se održava zajedno sa učesnicima konferencije.
  • Uključena kotizacija za 5 osoba.
  • Cena dodatnih kotizacija van paketa, po osobi, iznosi: 15.000,00 RSD
Partner
  • Učešće u izlagačkom delu.
  • Prisustvo na gala večeri koja se održava zajedno sa učesnicima konferencije.
  • Uključena kotizacija za 1 osobu.
  • Cena dodatnih kotizacija van paketa, po osobi, iznosi: 20.000,00 RSD

4 STUDENTS

challenge

IEEE 4 CHALLENGE je projekat namenjen studentima koji će kroz 4 tematska izazova rešavati probleme sa kojima se susreću inženjeri automobilske industrije.

Kroz izazove, studenti će se upoznati sa najnovijim tehnološkim pristupima i industrijskim problemima današnjice. Pored sticanja novih veština i znanja, IEEE 4 CHALLENGE omogućava umrežavanja studenata sličnih interesovanja koji će kroz kreativnost, zabavu i timski rad rešavati probleme različitih kategorija.

Takmičenje će se održati prvog dana EV days sajma i konferencije. Tokom perioda od nekoliko sati timovi će rešavati izazove postavljene od strane vodećih kompanija iz oblasti automobilske industrije. Studentski timovi će imati pomoć stručnih inženjera. Proglašenje pobednika svakog izazova biće organizovan drugi dan, na zatvaranju konferencije.

Cena kotizacije

20.000,00RSD

UZ KUPOVINU 5 ILI VIŠE KOTIZACIJA, CENA IDE NA UPIT: OFFICE@EV-DAYS.RS

*Svi studenti koji ne prisustvuju konferencijskom delu, mogu prisustvovati izlozbenom delu uz index.